Neumático Maxxis High Road SL Kevlar Carbon 700×25 C HYPR-S/K2/ONE70/TR

Nuevo neumático MAXXIS de carreras en carretera más ligero y rápido hasta la fecha. El High Road SL presenta el nuevo compuesto HYPR-S con baja resistencia a la rodadura y bajo peso para crear el neumático más rápido para salir a la carretera. Diseñado para ser rápido y no durar, el High Road SL es un neumático de carrera exclusivo adecuado para el tiempo de carrera. prueba en el velódromo o cualquier situación en la que un ciclista quiera la configuración más ligera posible.

Hasta un 121 % menos de resistencia a la rodadura que el modelo High Road estándar. El compuesto HYPR-S disminuye la resistencia a la rodadura. Agarre y curvas excepcionales

• Protección contra pinchazos K2 debajo de la banda de rodadura
• Categoría: Carretera
• Uso recomendado: Sólo carrera
• Instalación recomendada: delantera y trasera
• Peso 265 g
• ETRTO 25-622
• PSI 110
• TPI 170

COMPUESTO HYPR

HYPR es un compuesto totalmente de sílice y nuestro compuesto de mejor rendimiento hasta la fecha. En comparación con nuestro compuesto de competición en carretera anterior, HYPR tiene un 16 % menos de resistencia a la rodadura y un 23 % más de agarre en condiciones húmedas. Sorprendentemente, HYPR disminuye la resistencia a la rodadura y aumenta la tracción, al mismo tiempo que mantiene la durabilidad igual a nuestros compuestos de caucho anteriores.

COMPUESTO ZK

Es nuestro material de protección contra pinchazos de próxima generación que es más ligero, más flexible y más resistente que los materiales anteriores como el K2. Maxxis suele utilizar ZK como capa rompedora, situada debajo de la banda de rodadura en el medio del neumático.

TUBELESS READY

Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastarse porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: de carretera sin cámara, tubulares y listos para usar sin cámara.